空港が雪によってもたらされる課題に対処するさまざまな方法

Nov 29, 2023

空港は冬の除雪を何か月も前から計画します。

北半球の多くの地域では、2022/2023 年の冬は例年に比べて穏やかでした。 それにもかかわらず、空港管理者は、母なる自然が何が起こるかわからないため、冬の季節に向けて十分な準備をしておく必要があることを知っています。

車両交通が地点 A から地点 B に移動できるように道路を開いたままにするのと同じように、空港も雪や氷に対処する計画を立てています。 専門の機器と化学薬品のおかげで、空港は滑走路をそのような汚染から守り、航空機が安全に離着陸できるようにしています。

一般的に、さらなる雪や氷が降る可能性が低くなると、空港はそのパフォーマンスを評価し、次の冬の計画を開始します。 空港は冬の天候に備え、サプライヤーや請負業者と協力して、業務に必要なすべての設備と化学薬品を確実に備えている必要があります。

また、悪天候が発生した場合に十分な労働者を確保できるよう、人員配置レベルを調整する必要もあります。 空港では、仕事に十分な従業員を確保することに加えて、新しい従業員に何をする必要があるかを理解できるように教育する必要があります。 これには、初冬の吹雪に備えて通常10月に始まる訓練が含まれます。

フィンランドはカナダのヌナブト準州と同じ北緯に位置しているため、ヘルシンキ空港 (HEL) は除雪についてある程度の知識を持っています。 フィンランドの空港運営会社フィナビアは、長さ 11,500 フィート、幅 180 フィートの滑走路の除雪を 13 分で完了しました。

これを達成するために、彼らはフィニッシュ空港で使用するために特別に作られた強力な Vammas PSB 5500 スイーパー ブロワーを使用しています。 モンスター除雪車は滑走路からあらゆる雪を取り除くことができ、強力な 1,500 馬力の除雪機が雪を空中に飛ばし、54 フィート離れたところに着地します。

高速道路で見かける除雪車のような小型の除雪機も除雪に使用され、ローダーがダンプトラックに雪を詰めて滑走路から離れた場所まで雪を運びます。 これにより、風による滑走路への逆流を防ぎます。

滑走路の雪がなくなると、高さ 82 フィートのブームを備えた特別な装備のトラックが滑走路に化学物質を散布し、氷を溶かします。 この目的で最も一般的に使用される製品は次のとおりです。

あらゆる重い専門機器にもかかわらず、標準的な四輪駆動 SUV は最も重要な空港車両の 1 つです。 冬期の保守作業員は、滑走路の表面の摩擦を測定したり、空港のあらゆる部分にアクセスしたりするためにこれらを使用します。

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新しい技術が開発されるにつれ、空港の地上職員は常に除雪作業の効率化を考慮しています。 最も重要な支援の 1 つは、高度な天気予報です。 GPS 追跡とライブ レーダー フィードを使用することで、空港管理者はすべてのスタッフと機器を嵐の襲来に備えて準備しておくことができます。

すべての空港がヘルシンキほど除雪の準備が整っているわけではなく、多くの空港が対応できずに閉鎖せざるを得ない場合もあります。 ただし、適切な計画、チーム、設備があれば、降雪の多い空港のほとんどは冬の状況に対処する準備ができています。

ジャーナリスト - マークは、業界で 7 年以上作品を出版してきた経験豊富な旅行ジャーナリストです。 彼の航空ニュースに対する熱意と豊富な経験は、優れた洞察力をもたらし、彼の業績は他の出版物の中でも特にフォーブスに引用されています。 スペインのアリカンテに拠点を置く。