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四輪駆動油圧パレット 2.5 トン 3 トン 3.5 トン オフロード ディーゼル オフロード車 Xinchai エンジン付き
1. エンジン: H30/H35 は Xinchai 498 および Kubota 2403 エンジンを搭載可能 ブレーキシステム: ドラムブレーキシステムを使用し、ブレーキブースターを追加 ブレーキ効果が良く、ニーズを満たすことができます
基礎情報
モデル番号。 | H35 |
燃料 | ディーゼル |
重心 | 500mm |
リフト高さ | 3000~5000mm |
状態 | ノイ |
輸送パッケージ | FCL/LCL |
仕様 | 3500*1780*2100mm |
商標 | マンモス |
起源 | 中国 |
HSコード | 84272090 |
生産能力 | 年間2000台 |
製品説明
1.エンジン:H30/H35はXinchai 498およびKubota 2403エンジンを搭載できます。ブレーキシステム:ドラムブレーキシステムを使用し、バキュームブースターブレーキを追加します。 ブレーキ効果は良好で、さまざまな作業条件のブレーキ要件を満たすことができます。2. ドライブアクスル:耐荷重10トンのプロ仕様のフォークリフトアクスルを使用しています。 改造されたローダーアクスルの使用は、これらのアクスルの耐荷重が低く、長期間の使用による過度の摩耗によってリアアクスルの内歯が損傷し、タイヤの摩耗が早まるため、使用を拒否します。3.デフロック:当社のフォークリフトにはデフロックが装備されています。 タイムシェアリング四輪駆動、2WD、4WDフリーコンバートを採用しています。 タイムシェアリング四輪駆動の利点は、作業状況に応じて駆動方式を使い分けることができ、エネルギー消費量を節約し、作業効率を向上させることができます。 一方、永久的な全輪駆動は調整できません
4.速度:高速と低速の2倍、速度は35km/hに達することができます。
5.タイヤ:前後タイヤは同じモデルであり、スペアホイールのコストを節約できます。 オフロード走行の場合は、スペアタイヤを用意するだけで対応できる場合が多いです。
モデル | 不整地フォークリフト |
モーター | |
モデル | クボタ2403 |
定格電力(KW) | 36kW |
タイプ | 直列、縦型、水冷、4 ストローク |
気筒数 | 4 |
定格回転数(rpm) | 2300 |
開始方法 | 電気の |
伝染 ; 感染 | 油圧オートコンバータトランスミッション |
重荷 | |
ネンラスト(kg) | 3500kg |
荷重中心距離(mm) | 565 |
揚程(mm) | 3マスト 4500mm |
自由度が高くなる(mm) | 150 |
吊り上げ荷重最高速度(mm/s) | 372 |
ゲート傾斜角(F/R)(°) | 6、/12 |
移動速度(アイドル時)(km/h) | 19 |
最大上昇性能 (%) | 20 |
仕様 | |
全体寸法 (L*W*H)(mm) | フォークなし(mm)3500 |
フォーク付(mm) 4700 | |
幅(mm) | 1780年 |
高さ(mm) | 2100 |