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2.5トンLPGガソリン二元燃料ディーゼルフォークリフト(FG25T)を発売。
LPG ガソリン二重燃料ディーゼル フォークリフト 2.5 トン ディーゼル フォークリフト (FG25T) LPG フォークリフトの特徴: 1)。 流線型の外観と美しい外観 2).長距離ストラットにより効率と安全性が向上します。
基礎情報
モデル番号。 | FG25 |
名前 | 2500kg LPGガソリンフォークリフト |
輸送パッケージ | 耐航性のある梱包 |
仕様 | CE、SGS、ISO |
商標 | ヒュッター |
HSコード | 84272090 |
生産能力 | 3000台/年 |
製品説明
LPG ガソリン デュアルフューエル フォークリフト ディーゼル2.5トンフォークリフト(FG25T)LPGフォークリフトの特徴:
1)。 流線型の外観と美しい外観
2)。 ロングサイトマストにより作業の効率と安全性が向上
3)。 人間工学に基づいた科学的なデザインにより快適な運転を保証
4)。 ステアリングアクスルの緩衝装置
5)。 オーバーヘッドインテークシステムとオーバーヘッドデュアルエアフィルター
6)。 統合されたフードにより、効果的な断熱と騒音低減が保証されます。
7)。 LPG はお客様の要件に応じてオプションです。
LPG フォークリフトの技術仕様:
一般的に | 1 | モデル | FG20T/C | FG25T/C | FG30T/C | FG35T/C | |||
2 | パフォーマンスタイプ | ディーゼル / ガソリン (LPG) | |||||||
3 | 定格出力 | kg | 2000年 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
4 | ローディングセンター | んん | 500 | ||||||
特性と寸法 | 5 | リフト高さ | んん | 3000 | |||||
6 | フォークサイズ | 長さ×幅×厚さ | んん | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |||
7 | マスト傾斜角 | 前後 | 卒業生 | 6°/12° | |||||
8 | フロントオーバーハング(ホイール中心からフォーク表面まで) | んん | 450 | 480 | 485 | ||||
9 | 地上高(マスト下部) | んん | 110 | 120 | |||||
10 | 全体寸法 | フォーク前までの長さ(フォークなし) | んん | 2460 | 2530 | 2660 | 2720 | ||
() | |||||||||
11 | 全幅 | んん | 1150 | 1225 | 1285 | ||||
12 | 下げたマストの高さ | んん | 1995年 | 2075年 | |||||
13 | 拡張マスト高さ (背もたれあり) () | んん | 4030 | 4250 | |||||
14 | オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2120 | 2140 | |||||
15 | 回転半径(外側) | んん | 2170 | 2240 | 2400 | 2460 | |||
パフォーマンス | 16 | スピード | トラベル(フルロード) | km/h | 17 | 18 | |||
() | |||||||||
17 | 吊り上げ(全荷重) | mm/s | 550 | 450 | |||||
() | |||||||||
18 | 最大登坂能力 | % | 27/21 | 18/23 | 20 | ||||
シャーシ | 19 | タイヤ | フロント | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | ||||
20 | 後方 | ||||||||