グランドフォークス訪問中、ピート・ブティジェッジ運輸長官は計画された鉄道地下道の利点を宣伝

Jul 10, 2023

グランドフォークス — ピート・ブティジェッジ米国運輸長官は月曜日、州内で最も困難な踏切の1つにおける安全性と効率性の向上を目的とした3,000万ドルの補助金の利点を宣伝した。

このプロジェクトでは、グランド フォークスの 42 番街とデマーズ アベニューの交差点に車両用地下道を建設し、車両の交通が妨げられることなく南北に移動できるようにします。 地下道には歩行者と自転車用の幅10フィートの道も含まれる予定だ。

この補助金は、400か所以上の踏切の安全性向上に取り組んできた米国運輸省(USDOT)の踏切廃止プログラムの一環として、全米で授与された63件のうちの1つで、総額5億7,000万ドル以上に上る。 これはバイデン政権が2021年11月に署名した1兆ドル規模のインフラ投資・雇用法の一部である。

ブティジェッジ氏は月曜日、グランドフォークスで行われた式典で発表した。 イベント中、同氏は将来を改善するためのグランドフォークスの献身を賞賛すると述べ、その証拠としてこのプロジェクトを挙げた。

「ここに来て、このコミュニティと人々がこのコミュニティに抱く誇りを見る機会ができて本当にうれしいです」と彼は語った。 「正直に言うと、私がグランド フォークスのことを初めて聞いたのは、1990 年代にあのひどい洪水に見舞われたときでした。国中が足を止めて、どのように立ち直り、お互いを高め合い、より良い未来を築くのかを見守っていました。さて、あなたはお互いに助け合って目指した未来に生きています、そして私たちはその未来をさらに明るくしようと努めています。」

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ブランドン・ボチェンスキー市長は、補助金確保に尽力した地元、州、連邦の指導者らに感謝の意を表した。

「全国レベルでこのプロジェクトの意識を高め、グランドフォークスを擁護し続けてくれた連邦代表団に感謝したい」とボチェンスキー氏は述べた。 「これは、グランドフォークス史上、道路プロジェクトに対する連邦補助金としては最大規模である。また、ノースダコタ州交通局と（鉄道会社）BNSFとともに、道路プロジェクトに対するたゆまぬ努力に感謝したい。このプロジェクトの資金調達ソリューション。」

グランドフォークス消防署のゲイリー・ローレンツ消防長は、地下道によって「市内の治安が大幅に改善される」と述べた。 同氏は、交差点での車両と列車の衝突の可能性がなくなることと、緊急対応要員が市の北西部へスムーズに移動できることを挙げた。

「緊急事態は昼夜を問わずいつでも起こりますし、実際に起こります」とローレンツ氏は語った。 「電車がこの交差点を占拠しているため、緊急対応者が別のルートをとったり、別の部隊を派遣したりしなければならない場合、人命救助の貴重な時間が失われます。」

ブティジェッジ氏によると、この交差点では過去5年間で車両と列車の衝突事故を含む69件の衝突事故が発生し、12人が負傷しており、「ノースダコタ州で最も苦情が多い踏切」となっている。

ブティジェッジ氏は、「市長は、42番街の踏切問題はここの地域社会が1991年から取り組んでいることだと教えてくれた」と語った。 「それには正当な理由があります。大学は、この付近を歩いたり自転車で移動する学生にとって安全な横断歩道が存在しないことについて懸念を明らかにしました。ここのこの横断歩道は、ノースダコタ州の他のどの横断歩道よりも多くの苦情を受けています。」

ブティジェッジ氏はまた、地下道は輸送の遅れを減らすことで商業に恩恵をもたらすだろうと述べた。

同氏は、「ノースダコタ州の近くに住んでいる必要はないが、この州を通る高速道路や鉄道の状況が本来あるべきほど流動的でないときはいつでも、その影響を感じることができる」と語った。

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上院運輸・インフラ小委員会の有力メンバーであるケビン・クレイマー上院議員は、インフラ問題における超党派のレベルに感銘を受けていると語った。

「この法案に取り組むことは、これまでの議会でのキャリアの中での喜びの一つだった」とクラマー民主党民主党は語った。 「私たちは委員会で2つの法案を全会一致で可決しました。ワシントンで物事を全会一致で行うのがどれほど難しいか知っていますか？そうですね、正しいことをしていて、誰もが同意する1つのことについて話し合っている場合は、それほど難しいことではありません。そしてそれがそれです」そのインフラは私たちの安全、安心、そして商品やサービスの効率的な移動にとって極めて重要です。」

ブティジェッジ氏はまた、助成金の財源を実現するのに役立った超党派の精神を称賛した。

「クレイマー上院議員が言ったように、今日のワシントンでは超党派で何かを成し遂げることができると信じるのに苦労している人がよくいる」と彼は語った。 「ここに超党派のインフラ法があり、これによって全米とノースダコタ州全体での補助金交付が可能になった。歩行者と車両が横断できるように共和党と民主党が協力して通路を渡ったという事実には、何か詩的なものがあると思う」この交差点を安全に。」

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